Bridgestone udvikler 3D-udskrivning til adaptive vinterdæk

Bridgestone har udviklet nye teknologier til vinterdæk, der giver dem mulighed for at ændre deres egenskaber og tilpasse sig den aktuelle situation på vejen. Der er ingen mekanismer eller elektronik indeni - det handler om innovative materialer. Fokus er på forbindelser med lav temperatur, porøs belægning og 3D-trykte lameller.

Forbindelser eller elastomerer med fyldstoffer størkner, når temperaturen falder, men det er op til ingeniørerne at bestemme, hvilke specifikke værdier der er involveret. Moderne Bridgestone-dæk bruger silica-baserede forbindelser, der kan indstilles til at fungere inden for et givet temperaturområde. Dette giver dig mulighed for at opretholde et godt greb på vejoverfladen uden at ændre rullemodstanden på selve dækket.

En anden ny tilføjelse til Blizzak-dækprogrammet har et ydre lag med flere mikroceller. Selve isen er ikke glat; en tynd film af flydende vand på overfladen gør det sådan. Dækkets mikroceller er så små, at de ikke er synlige for øjet, men de absorberer effektivt dette vand, hvilket sikrer pålidelig kontakt mellem dækket og isen. Belægningen fungerer som en svamp, der opsamler og frigiver overskydende vand, når det er nødvendigt.

I lang tid var dækkene på dækkene flade, undertiden buede plader, hvilket begrænsede deres funktion. Nu har Bridgestone vedtaget teknologien inden for forme og 3D-udskrivning, hvilket gør det muligt at give lamellerne en kompleks form og tilføje dynamiske egenskaber. De bøjer, skifter form, når de accelererer og decelererer, og giver ekstra greb om is om vinteren. Og alt dette uden at reducere dækkets levetid.