Gennembrudt DrivEn-cykeldrev kan nu skifte gear

Sidste år introducerede CeramicSpeed ​​et innovativt cykeldrev kaldet DrivEn. Det var et gennembrud - det geniale design leverede verdens bedste kraftoverførsel fra pedal til hjul. Drivstationen har fanget alles opmærksomhed, og nu har udviklerne tilføjet en gearskiftemekanisme til den.

CeramicSpeed-ingeniører delte hovedgearet og placerede det på en skruetrådet aksel i stedet for det gamle kulstofrør i ét stykke. Nu, på kommando fra den trådløse kontakt på rattet, forskydes den del af gearet, der ikke er i kontakt med tandhjulet i øjeblikket, langs akslen et trin fremad eller bagud. Gearet fortsætter med at bevæge sig, og når det drejer 180º, er anden halvdel fri, og den første kommer i kontakt med et andet niveau i gearet, hvortil den anden del derefter trækkes. Gearet fungerer igen som en helhed, men med en anden hastighed.

En enkelt batteriopladning af den trådløse switch giver mindst 1.800 switches. Alle mekanismer er placeret inde i skaftrøret og derfor beskyttet mod det ydre miljø. Antallet af gear i den modificerede version af DrivEn er 13, men ingen gider at gøre frontgearet også adskilt ved at gange antallet. Generelt, som idéens forfatter, Jason Smith, bemærker, er antallet af gear i dette design kun begrænset af sund fornuft.

Ved at bruge lejer med en ekstremt lav friktionskoefficient lykkedes det udviklerne af DrivEn at klare sig uden engang smøring. Den modificerede transmission kræver ingen anden vedligeholdelse end genopladning af batterierne og er velegnet til brug på landevejscykler og mountainbikes. Det er for tidligt at tale om prisen - produktet er klar til kommerciel brug, men CeramicSpeed ​​har brug for partnere for at lancere det i produktion.