Tyskland har udviklet en teknologi til automatisk landing af fly på små flyvepladser

Ved landing i større lufthavne bruger store kommercielle fly allerede et automatisk landingssystem, hvor autopiloten følger radiosignaler fra specielle jordudstyr. Imidlertid har denne innovation endnu ikke nået små lufthavne.

Inden for rammerne af det tyske regerings C2Land-program udvikler de tekniske universiteter i München og Braunschweig teknologi til automatisk landing i sådanne lufthavne. Det er delvis afhængigt af GPS-systemet, men desværre er koordinaterne derfra ikke nøjagtige og pålidelige nok til at orientere flyet korrekt til landingsbanen. Som et resultat, hvis du stoler på GPS alene, skal piloten stadig tage kontrol efter landing.

For at omgå denne begrænsning foreslås det at udstyre fly sammen med konventionelle lyskilder også med et infrarødt kamera. Når det nærmer sig lufthavnen, analyserer flyets indbyggede software videooplysningerne fra kameraerne, mens flyets position bestemmes i forhold til landingsbanen. I kombination med GPS-data bruges denne information af autopiloten til en sikker landing.

I slutningen af ​​maj havde systemet allerede bestået feltforsøg, hvilket gjorde det muligt for et modificeret Diamond DA42 lette motorfly at lande på en lille flyveplads.